青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的军事专用人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点 。

青岛栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两层八角楼，浮桥供应商，名"回澜阁"，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，"飞阁回澜"被誉为"青岛十景"之一。桥北沿岸，辟为"栈桥公园"，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色

回澜阁对面那座小岛是小青岛。小青岛位于胶州湾入海口北侧的青岛湾内，美景天成。小岛原名就叫青岛，恩施浮桥，这个小岛因为常年林木葱郁，对面有黄岛，彼黄此青而得名青岛，青岛市1929年建置，当时也是由这个小岛得名而来。其距离海岸720米，海拔仅为17.2米，面积也只有0.012平方公里。

清乾隆十六年(1751年)的《灵山卫志》载:"小青岛在淮子口对岸，入海者必由之道"。因该岛形如古琴，水如弦，风吹波音铮铮如琴声，浮桥定做，故又被人们称为"琴岛"。每逢夏季，浮桥报价，海风吹拂，树木葱郁，有"琴岗翠滴"的美誉。岛上的"琴女"雕塑，也是青岛的象征之一。

浮力应用

浮桥是我国古代历史1上应用浮力的伟大奇迹。在以后的年代，发展到不仅可以在小河上架起浮桥，而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥。相传在11世纪初，在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥，浮桥的缆绳用8只铁牛系住，这些铁牛立于两岸，每只铁牛重数万斤。后来由于洪水泛滥，浮桥被冲垮，铁牛也沉入河中。如何把铁牛打捞起来，在当时的条件下，是比较困难的。和尚怀丙用两只装满了泥土的大船，派人潜入水中，用铁索把铁牛和大船系在一起，然后再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把铁牛拉起来 [1]  。

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